弄的老熟妇死去活来

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          分布式能源之冷熱電三聯供系統
          2015-06-29 10:08:57|點擊次數:

          分布式能源在冷熱電三聯供系統中,燃料通常使用天然氣等清潔能源,燃料首先進入發動機產生動力用來驅動發電機產生電力,然后利用發動機排出的余熱供熱和制冷。燃料輸入的能量經過梯級利用,提高了燃料的綜合利用率和利用價值。發揮冷熱電三聯供系統的優

          勢,發電余熱的綜合利用是系統設計的關鍵,必須綜合考慮各個方面的要求,才能取得經濟效益。

          在燃氣冷熱電三聯供技術工程應用方面,我院是北京市最早也是承擔項目最多的設計單位,已完成了大量方案設計、可行性研究和工程設計。燃氣內燃機是小型冷熱電三聯供項目最常用的設備,燃氣內燃機余熱利用方式靈活多樣,以下簡單介紹我們這幾年

          在工程設計中采用的技術方案及節能措施。

          1燃氣內燃機的特點

          燃氣冷熱電三聯供系統經常采用的發電設備有燃氣輪機和內燃機。燃氣輪機的余熱形式主要是煙氣,余熱利用系統較簡單;燃氣內燃機的余熱形式除煙氣外,還有較大量的冷卻水,余熱利用系統較復雜。

          燃氣內燃機的余熱有以下幾種形式:

          1)煙氣:-般發動機排氣溫度在400℃以上。

          2)缸套冷卻水:一般內燃機缸套水溫度在80℃至120℃之間,。.

          3)潤滑油冷卻水和中冷器冷卻水:水溫較低、熱量較少。

          2燃氣內燃機主要余熱利用方式

          燃氣內燃機發電余熱的形式多樣,其中煙氣和缸套水熱量較大,是余熱利用系統需要考慮的主要部分。三聯供系統制冷主設備一般為溴化鋰吸收式冷溫水機,目前工程中應用的形式有煙氣型、熱水型、煙氣/熱水型溴化鋰吸收式冷溫水機;供熱主設備為溴化鋰吸收式冷溫水機、煙氣及熱水換熱器等。

          在制冷工況,內燃機余熱煙氣進入吸收式冷溫水機高壓發生器,缸套水進入低壓發生器。溴化鋰吸收式冷溫水機高壓發生器煙氣出口溫度一般為170℃,低壓發生器熱水出口溫度不低于80℃。

          在供熱工況,內燃機余熱煙氣進入吸收式冷溫水機高壓發生器,缸套水進人低壓發生器或熱水換熱器。冷溫水機煙氣出口溫度一般不低于130℃,熱水出口溫度不低于50℃。

          燃氣內燃機排氣的背壓較高,在一級常規余熱利用設備后還有條件再安裝第二級余熱利用設備,進一步降低排煙溫度,利用較低品位的熱量。

          3進一步利用余熱的途徑

          3.1煙氣余熱

          煙氣的熱量包括兩部分,即顯熱和潛熱。煙氣顯熱可通過降低煙氣溫度的方式利用,但吸收式冷溫水機因工藝要求煙氣出口溫度不宜太低,煙氣熱量不能全部回收。天然氣的主要成分為甲烷,燃燒后排出的煙氣中含有大量水蒸汽,因為溫度過低會造成煙氣冷凝腐蝕設備,所以系統主要設備的排煙溫度必須高于煙氣的露點溫度,煙氣中這部分水蒸汽含有大量潛熱,有效利用在經濟上也是很有價值的。

          1)制冷

          在溴化鋰吸收式冷溫水機高壓發生器煙氣出口設置煙氣換熱器,加熱進入低壓發生器的缸套水,增加機組吸收制冷量,進一步降低煙氣出口溫度,回收一部分煙氣顯熱。

          2)供應生活熱水

          對有生活熱水需求的用戶,在溴化鋰吸收式冷溫水機高壓發生器煙氣出口設置煙氣冷凝器,加熱生活熱水,因給水溫度較低,可回收煙氣中的大量冷凝潛熱。

          3)供應采暖熱水

          對沒有生活熱水需求的用戶,在煙氣冷凝器側可設置熱泵,煙氣冷凝放出的熱量作為熱泵的低溫熱源,產生的高溫水供應采暖系統使用。熱泵的形式可以選用壓縮式熱泵或吸收式熱泵,吸收式熱泵可以用燃氣內燃機排出的高溫煙氣驅動,也可以天然氣直接

          燃燒驅動。

          3.2低溫水余熱

          燃氣內燃機的低溫冷卻水主要是中冷器冷卻水,水溫一般低于50℃,一般工程都是設風冷式散熱器將熱量排掉。雖然這部分熱量較少,利用價值不高,但設置風冷式散熱器長期運轉,產生的噪音影響周圍環境。

          1)采暖

          因為中冷器冷卻水溫度低,不可能用于熱水采暖系統,但可以用于熱風采暖,冬季利用低溫水余熱。

          2)預熱生活熱水

          因為水溫低、熱量少,僅由中冷器冷卻水加熱生活熱水很難滿足使用要求,可以用中冷器冷卻水預熱冷水,再用缸套水、煙氣或鍋爐加熱至要求溫度。

          4小結

          能源綜合利用率是評價冷熱電三聯供系統的重要指標,提高發電余熱的利用率,才能進一步提高系統的能源綜合利用率。

          由于用戶的負荷性質和系統設置各不相同,我們在燃氣冷熱電三聯供系統的實際工程設計中,根據用戶冷熱負荷的用途、參數要求,結合場地條件、自動化水平、用戶管理經驗及投資等情況,在技術經濟比較的基礎上,分別采取適用的技術方案,收到了較好的效果。

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